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Stand: September 2026 · Lesezeit: 5 Minuten
Der Eurotunnel ist 50,45 Kilometer lang. Rund 38 Kilometer davon liegen unter dem Ärmelkanal. Das ist der längste Unterwasserabschnitt aller Tunnel weltweit. Die Fahrt durch den Tunnel dauert mit dem Autozug Le Shuttle etwa 35 Minuten. Der Eurostar braucht nur rund 20 Minuten.
Das Wichtigste in Kürze
- Gesamtlänge: 50,45 Kilometer.
- Unter dem Meer: rund 38 Kilometer.
- Fahrzeit Le Shuttle: etwa 35 Minuten.
- Eröffnung: 6. Mai 1994.
Wie lang ist der Eurotunnel genau?
Der Tunnel verbindet Folkestone in der englischen Grafschaft Kent mit Coquelles bei Calais in Frankreich. Er unterquert dabei die Straße von Dover. Von Portal zu Portal sind es 50,45 Kilometer. Das entspricht etwa 31,35 Meilen.
Der größte Teil liegt tatsächlich unter dem Meer. Rund 38 Kilometer verlaufen unter dem Meeresboden. Kein anderer Tunnel der Welt hat einen so langen Abschnitt unter Wasser. Insgesamt zählt der Eurotunnel zu den drei längsten Eisenbahntunneln der Erde. Länger sind der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz und der Seikan-Tunnel in Japan.
Kurzantwort: Der Eurotunnel ist 50,45 Kilometer lang. Etwa 38 Kilometer davon liegen unter dem Ärmelkanal.
Wie tief liegt der Tunnel?
Der Eurotunnel liegt im Schnitt rund 40 Meter unter dem Meeresboden. An der tiefsten Stelle liegt der Tunnel 75 Meter unter dem Meeresspiegel.
Wer im Zug sitzt, merkt davon nichts. Die Fahrt fühlt sich an wie in jedem anderen langen Tunnel. Über den Reisenden liegen dann Gestein, Meeresboden und das Wasser des Kanals. Wie viele Meere es insgesamt gibt, erklärt der Beitrag Wie viele Ozeane und Meere gibt es?
Aufbau: drei Röhren statt einer
Der Eurotunnel besteht aus drei parallelen Röhren. Zwei davon sind eingleisige Bahnröhren mit je 7,6 Metern Durchmesser. Züge fahren in jeder Röhre nur in eine Richtung. Dazwischen liegt ein Servicetunnel mit 4,8 Metern Durchmesser. Er dient der Wartung und im Notfall als Fluchtweg. Querstollen verbinden die Röhren in regelmäßigen Abständen.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gesamtlänge | 50,45 km |
| Abschnitt unter dem Meer | rund 38 km |
| Tiefste Stelle | 75 m unter dem Meeresspiegel |
| Durchmesser Bahnröhren | je 7,6 m |
| Durchmesser Servicetunnel | 4,8 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Wie lange dauert die Fahrt durch den Eurotunnel?
Die Fahrzeit hängt vom Zug ab. Zwei Angebote nutzen den Tunnel für Reisende.
- Le Shuttle: Dieser Autozug nimmt Pkw, Wohnmobile und Busse mit. Die Fahrt von Terminal zu Terminal dauert etwa 35 Minuten. Je nach Tageszeit fahren bis zu vier Züge pro Stunde. Lkw reisen auf eigenen Güterzügen, die Fahrer sitzen in einem eigenen Wagen. Von der Autobahnausfahrt in Calais bis zur Autobahn in Folkestone vergehen rund 90 Minuten.
- Eurostar: Der Hochgeschwindigkeitszug verbindet etwa London mit Paris und Brüssel. Für den Tunnel selbst braucht er nur rund 20 Minuten.
Im Tunnel gilt ein Tempolimit von 160 km/h. Draußen fahren die Züge deutlich schneller. Pro Jahr nutzen fast 20 Millionen Menschen den Tunnel. Wer nach London reist, findet Anregungen im Beitrag Londoner Läden, die es in Deutschland nicht gibt.
Kurzantwort: Mit Le Shuttle dauert die Tunnelfahrt etwa 35 Minuten. Der Eurostar ist in rund 20 Minuten durch.
Bau und Kosten des Eurotunnels
Die Idee eines Tunnels unter dem Kanal ist weit über hundert Jahre alt. Umgesetzt wurde sie erst Ende des 20. Jahrhunderts. Die Bauarbeiten liefen vom 15. Dezember 1987 bis zum 20. Juni 1993. Tunnelbohrmaschinen gruben sich dabei von beiden Seiten aufeinander zu.
Die offizielle Eröffnung fand am 6. Mai 1994 statt. Der reguläre Betrieb begann am 14. November 1994. Die Kosten lagen am Ende bei rund 15 Milliarden Euro. Das war etwa doppelt so viel wie ursprünglich geplant.
So läuft eine Fahrt mit Le Shuttle ab
Die Reise mit dem Autozug folgt einem festen Ablauf. Zuerst geht es am Terminal zum Check-in. Danach folgen die Grenzkontrollen beider Länder. Die Fahrzeuge rollen dann in geschlossene Wagen. Pkw, Motorräder und Busse reisen so geschützt durch den Tunnel. Betreiber des Autozugs ist das Unternehmen Getlink, das auch den Tunnel betreibt.
Die Reisenden bleiben während der Fahrt bei ihrem Fahrzeug. Nach rund 35 Minuten öffnen sich die Türen auf der anderen Seite. In England gilt dann Linksverkehr. Viele Autofahrer unterschätzen diesen Wechsel direkt nach der Ausfahrt. Wichtig ist auch die Uhr. England liegt eine Stunde hinter der mitteleuropäischen Zeit.
Warum der Eurotunnel so wichtig ist
Vor dem Tunnel war Großbritannien nur per Schiff oder Flugzeug erreichbar. Fähren über den Kanal brauchen länger und hängen stärker vom Wetter ab. Der Tunnel schuf die erste feste Verbindung zwischen der Insel und dem Kontinent. Heute rollen durch ihn Urlauber, Pendler und viele Güter. Für den Handel zwischen Großbritannien und der EU ist er eine zentrale Route.
Wer lieber fliegt, findet Vergleichswerte zu Langstrecken unter Wie lange fliegt man nach Amerika?
Fazit
Der Eurotunnel ist 50,45 Kilometer lang. Rund 38 Kilometer liegen unter dem Ärmelkanal, so viel wie bei keinem anderen Tunnel der Welt. An der tiefsten Stelle liegt er 75 Meter unter dem Meeresspiegel. Die Fahrt dauert mit Le Shuttle etwa 35 Minuten, mit dem Eurostar rund 20 Minuten. Seit 1994 verbindet er England und Frankreich.
FAQ – Häufige Fragen
Wie lang ist der Eurotunnel?
50,45 Kilometer.
Wie viel vom Eurotunnel liegt unter Wasser?
Rund 38 Kilometer.
Wie tief ist der Eurotunnel?
An der tiefsten Stelle 75 Meter unter dem Meeresspiegel.
Wie lange dauert die Fahrt mit Le Shuttle?
Etwa 35 Minuten von Terminal zu Terminal.
Wie lange braucht der Eurostar durch den Tunnel?
Rund 20 Minuten.
Wie schnell fahren die Züge im Tunnel?
Höchstens 160 km/h.
Wann wurde der Eurotunnel eröffnet?
Am 6. Mai 1994.
Was hat der Eurotunnel gekostet?
Rund 15 Milliarden Euro.
Kann man mit dem Auto durch den Eurotunnel fahren?
Nein. Autos fahren auf den Autozug Le Shuttle.
Welche Orte verbindet der Eurotunnel?
Folkestone in England und Coquelles bei Calais in Frankreich.
Quellen

Nico probiert Apps und Geräte aus, bevor er sie empfiehlt, und schreibt über Tastenkürzel, Einstellungen und Abkürzungen im Alltag.
